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– Suzete Magalhães
Só no primeiro trimestre do ano a COVID-19, causou uma queda no turismo internacional de 22%,conforme dados recentes da OMT e com possibilidade de declínio nas chegadas de 60% a 80%, durante todo o ano.
Até março de 2020, o decréscimo nas exportações de turistas internacionais,chegou a 67 milhões o que representou uma queda de receita da ordem de US$ 80 bilhões.
Esses números foram resultados do início do obloqueio decretado em muitos países, além de outras medidas de restricões generalizada de viagens, fechamentos de aeroportos e fronteiras nacionais.
O impacto na Ásia e no Pacifico, chegou a (- 33 milhões) de chegadas um número bastante alto de queda para o turismo nesses continentes. A Europa, apesar de uma menor porcentagem, teve impacto relativo de (-22 milhoes)que representou um alto volume.
Segundo a agência especializada, os números para 2020 não são nada animadores se comparados com os números de chegadas de 2019. A crise atual , deve criar um declínio anual bastate elevado de 60% a 80% o que coloca milhões de meios de subsistência em risco além de ameaçar e reverter os avanços dos Objetivos do Desenvolvimento Sustentável (ODS).
Na avaliação do secretário-geral da OMT, Zurab Polilikashvili, “O Mundo está enfrentando uma crise econômica e de saúde sem precedentes. O turismo foi duramente atingido, com milhões de empregos em risco em um dos setores mais intensivos em mão-de-obra da economia.
OMT cria diretrizes para a sustentabilidade do turismo durante a pandemia do COVID-19 e fortalace parceria com o Google.
Dentre as diretrizes, foi destacada a necessidade de restaurar a confiânça do setor agindo e criando novas alternativas. Uma dessa medidas criada pela OMT, foi fortalecer a parceria com o Google para uma renovação que leve a transformação digital do turismo global.
Essas ações foram tomada em conjunto com o Comitê Global de Crise do Turismo, como apoio aos govêrnos e o setor privado,objetivando uma saida para uma recuperação programada dessa crise sem precedente.
A agência especializada das Nações Unidas faz um alerta que, a depender das restricões de viagens internacionais implementadas pelos governos, essa queda de 60% a 80% nas chegadas de turistas, coloca de 100 a 120 milhões de empregos em risco e perda nas exportações da ordem de US$ 910 bilhões a US$1,2 trilhões.
Segundo o secretário-geral da OMT, ‘’Essas diretrizes fornecem aos governos e as empresas um conjunto abrangente de medidas destinadas a ajudá-los a abrir o turismo novamente de maneira segura, integrada e responsável. Eles são o produto da cooperação aprimorada que caracterizou a resposta do turismo a esse desafio compartilhado, com base no conhecimento e nas contribuições dos setores público e privado e de várias agências da ONU como parte da resposta mais ampla da ONU. ”
Protocolos de segurança para recuperação do turismo
O novo guia, com recomendações já endossadas pelo Comitê, está concentrado na concretização das ações, com prioridades na mitigação do impacto econômico, nos protocolos de segurança e a promoção da inovação.
Destacam-se nas diretrizes da OMT a importância de abrir novamente o turismo de maneira segura, integrada e responsável; restaurar a confiança dos viajantes através de protocolos de segurança e proteção, reduzindo riscos em cada etapa da cadeia.
Nesses protocolos estão inclusos também, a implementação de procedimentos de verificação que incluem checagem de temperatura, testes, distanciamentos físico, aprimoramento de limpesa com aumento de sua frequência; fornecimento de kits de higiene para viagens aéreas seguras, serviços de hospitalidade ou eventos seguros.
Através da parceria com a Google, a OMT espera promover uma transformação digital nos destinos, empresas e funcionários; criação de treinamentos on-line gratuíto, para o incremento de habilidades on-line, oferecendo assim, novas oportunidades em todo o setor de turismo global. A implementação de aplicativos como Hi Card para melhorar a interoperabilidade internacional nos aeroportos e hotéis, destacado o papel da tecnologia na promoção do distanciamento social em hotéis e destinos turísticos.
O secretário-geral Pololikashvili , acrescentou “Estamos entusiasmados por trabalhar mais de perto com o Google. As últimas semanas destacaram o papel aprimorado da tecnologia em nossas vidas e, ao promover a transformação digital do turismo, o setor ficará mais resiliente e criará oportunidades para pessoas de todo o mundo. ”
Comitê Global de Crise do Turismo
A OMT formou o Comitê Global de Crise do Turismo para orientar o setor, construir bases para a resiliencia futura e o crescimento sustentavel para responder à crise do COVID-19.
Compõem o Comitê representantes dos Estados Membros da OMC e dos Afiliados, Organização Mundial da Saúde (OMS), a Organização Internacional da Aviação Civil (OACI), a Organização para Cooperação e Desenvolvimento Econômico (OCDE), o Grupo Banco Mundial e a Organização Marítima Internacional. (OMI). O setor privado é representado pelo Airports Council International (ACI), pela Cruise Line International Association (CLIA), pela International Air Transport Association (IATA) e pelo World Travel and Tourism Council (WTTC) para garantir uma resposta coordenada e eficaz
Arte , integraçao e muita coisa para se ver durante a Semana de Arte.
A edição de 2017da Art Basel Miami Beach, realiza-se em dezembro, com um cem números de expositores internacional, ocupando só no Centro de Convenções ,um espaço de 500.000 square-feet de exibição, dividido em nove setores, desde galerias, magazines, filmes, pesquisa, literário e outros. Esses setores permitem aos visitantes navegar na feira e experimentar às muitas dimensões da arte moderna e contemporânea.
Inúmeras outras feiras satélites e exposições em museus da cidade, também estarão em exibicão durante a semana do evento, conhecido como Miami Art Week.
Um dos setores bem interessante é o público, que fica no Collins Park, em colaboração com o recém-renovado Bass Museum. Aberto ao público em geral e gratuito, exibindo esculturas, instalações específicas do local e arte de performance. Outro setor ao ar livre é o de filmes, que apresenta o trabalho do Frank Gehry, que projetou o SoundScape Park do New World Center, com uma parede de projeção de quase 7.000 metros quadrados ideal para exibição de vídeo arte.
O evento se realiza num horário nobre para que Miami mostre sua cena artística local, para um afluxo de visitantes internacionais, que cresce a cada ano.
A Art Basel Cities é uma nova iniciativa que se iniciará em setembro de 2018 em Buenos Aires, Argentina, com o propósito de levar a feira de arte, anualmente, para uma nova cidade internacional.
Feiras de satélites, museus e eventos
Art Basel Miami Beach é inegavelmente o principal evento de arte de Miami. Porém, existem mais de 20 feiras satélite durante a Miami Art Week. Em 2004, o Design Miami lançou uma feira irmã para Art Basel, explorando o mundo global do design. Outras feiras populares de satélite incluem Pulse, Scope e Art Miami.
Muséus e galerias locais também entram em ação durante a Miami Art Week, mostrando seus mais competitivos trabalhos, que podem ser vistos no Perez Art Museum Miami e no The Bass.
O evento é sem dúvida, o lugar ideal para se tornar visível, onde artistas estão produzindo os seus melhores trabalhos de sua carreira com intenção de mostra¬-los na Feira Mundial de Belas Artes.
No Design District, designers e editores de revistas oferecem eventos e festas imperdíveis, sempre recheados de figuras do mundo artistico, junto a varejistas de luxo, nas coberturas de boutiques chiques e hotéis de luxo em South Beach.
Falando de festas, para aqueles que conseguem passar a corda de veludo, a Art Basel é um turbilhão de alegria sem parar. Os clubes noturnos recebem soireer com celebridades, enquanto os clubes pop-up pontilham a cidade de South Beach e Wynwood, oferecendo experiências efêmeras para os amantes da vida noturna.
A Art Basel é uma semana emocionante para a vida noturna de Miami. Se você está procurando uma cena animada , os hotéis modernos da South Beach são sempre um bom lugar para começar. A partir de bares do lobby e restaurantes modernos.
Para os novatos, a Art Basel Miami Beach é o melhor lugar para começar. Visitas podem ser guiadas por críticos de arte estabelecidos, que estão disponíveis, se reservado com antecedência.
A gastronomia está bem representados pelos inumeros restaurantes locais, disponíveis no centro de convenções para almoço e jantar. Há também um café ao ar livre do outro lado da rua no Jardim Botânico que merece uma parada. E para completar, há uma abundância de carrinhos de champanhe para o brinde com os amigos .
Depois de experienciar o Art Basel, selecione uma ou duas outras feiras satélite, para conhecer, aproveitando sua estada na cidade. Dar para planejar a visita a uma ou duas feiras em um único dia. Não se esqueça que você terá toda a semana para partcipar dos eventos artisticos e das várias festas da sua escolha evitando a sobrecarga em um só dia.
Há muito para se ver e fazer durante a semana de art. Os mais famosos hóteis e casas noturnas da cidade oferecem eventos imperdiveis . Se você quer se misturar na multidao, durante uma noite na cidade, aqui está o seu guia para alguns dos destinos de vida noturna mais especiais de Miami, são o Doheny Room do hotel Delano, o Liv do Fontalnebleu, o ORA, um mega clube em South Beach, o Bardot no Midtoun, com música ao vivo.
MIAMI SPICE
Para um bom gourmet nada melhor do que durante uma viagem, conhecer bons restaurants e degustar o que há de melhor da comida local. Até 30 de setembro você tem uma ótima oportunidade em Miami para degustar os melhores sabores, recomendados por renomados chefes internacionais, durante o evento conhecido como Miami Spice.
Durante o evento Miami Spice,você pode escolher dentre os melhores restaurantes que durante os dois meses do evento
abrem suas portas para oferecer seus melhores menus a preços pre- fixados.
O Miami Spice acontece todos os anos durante os meses de Agosto e Setembro com adesão de centenas de recomendados restaurantes da cidade, com menus especiais das cozinhas Americana, Italiana, Frencesa ,Steakhouse, Seafood, Indiana e outras especialidades da cozinha internacional. Além de uma infinidade de diferentes drinks deliciosos .
Na lista de adesão estão mais de 100 inscritos dentre os melhores restaurants da cidade . Não é preciso ser membro para fazer reserva no restaurante da sua preferência . Mas, reserva é recomendado.
Os restaurantes de muitos hotéis 5 estrelas também participam do Miami Spice. Sem dúvida , uma grande oportunidade para conhecer os exclusivos restaurants e os mais renomados chefes de cozinha de Miami Beach, North Miami, Fort Landerdale, Coral Gables e outras cidades. Os preços sao pre- fixados durante o evento Miami Spice, e custam: Almoço $23 e Jantar $39.
Também é recomendado uma visita ao site individual do restaurant da sua escolha, para se informar dos dias da semana que o restaurante oferece Miami Spice,e se oferece almoço ou jantar.
Para saber quais restaurantes participam do Miami Spice visite o site http://www.miamiandbeaches.com/special-offers/monthly-deals/miami-spice-month/participating-restaurants
BRICKELL CITY CENTER o mais novo símbolo futurista e de sofisticação de Miami
Miami e uma cidade com toque de magia , que consegue criar uma intimidade imediata e gostosa com seus visitantes. A primeira frase que ouvimos dos inumeros visitants que chegam a Miami é ” …gostaria de morar aqui” . Ela tem esse atrativo e aconchego que deixa os visitantes como se estivessem em casa.
Um pouco desse encantamento fica também por conta do mix de raças que habitam essa linda, verde e iluminada cidade, e que se pode facilmente constatar, em cada esquina .
Para brasileiros por exemplo, essa intimidade adquirida logo no primeiro momento é bem visível em função da facilidade no entendimento do espanhol, língua que se aproxima muito da língua portuguesa, o que facilita muito a comunicao.
É bem verdade, que existe uma série de nuances entre as duas línguas que as diferenciam . Mas para os brasileiros, nada melhor do que exercitar o “Portanhol” , uma mistura de português com espanhol que usado com um pouco do sotaque espanhol, permite uma comunicação satisfatória para poder se movimentar mais facilmente na cidade,ir a restaurantes, fazer compras- que é o que mais interessa a maioria dos visitantes.
Não é sem propósito, que os empreendimentos na cidade de Miami voltados para compras e entretenimento se mutiplicam a cada dia. Exemplo disso é o mega Brinckell City Center, um dos mais novos pontos de atração e compras da cidade, que esta estrategicamente e convenientemente localizado no coração financeiro da Brickell, com 4.9 milhões de pés quadrados ,investimentos de $1.05 bilhões e espaços excepcionais para viver ,trabalhar,fazer compras, jogar e relaxar com sofisticação. Além disso,conta com uma fácil intercomunicação com a infra-estrutura de transporte chave da cidade ,como o Miami Metromover.
Um mega projeto da Swire Properties, com experiência comprovada no desenvolvimento de projetos de alta classe em todo o mundo. Que usou no Brickell City Center, recurso de sustentabilidade e responsabilidade ambiental que garantem a sinergia e conexão urbana ao empreendimento, com o Climate Ribbon®, principal recurso de sustentabilidade para o projeto, Brickell City Center..
Deixe livre um dia da sua estada em Miami para conhecer esse luxuoso complexo composto de shopping center, do luxuoso hotel da torre East, unidades residencias e de lazer .
Recomendo uma visita ao último andar, onde se pode admirar uma deslumbrante vista de Miami e fechar o dia com um delicioso drink no Sugar, um lugar ideal para relaxar do tour e compras no mais sofisticado e mais novo point da cidade de Brickell.
Climate Ribbon®, um sofisticado sistema de gestão ambiental,em formato de treliça elevada , obra-prima de arte, de US $ 30 milhões, abrangendo 150 mil pés quadrados sobre três blocos do centro da cidade de Brickell. Composto por aço, tecido e uma superfície de vidro contínua, o Climate Ribbon®, protege os visitantes do mau tempo, captura a brisa do mar para regular o fluxo e a temperatura do ar, coleta a água da chuva para reutilização e permite aos visitantes desfrutar da luz natural . [/caption]
O porto que recebe os passageiros que chegam pelo mar a Salvador /BA, será arrendado pelo setor privado. Segundo a Agência Nacional de Transportes o leilão para concessão da área do Terminal Marítimo de Passageiros e Receptivo Turístico do Porto de Salvador será no próximo dia 24 de maio.
Por ser uma área pública, o leilão é a forma jurídica de conceder o espaço para operação pelo setor privado. O período do arrendamento será de 25 anos, prorrogáveis por mais 25. A administração no entanto, continuará com a autoridade portuária do governo federal.
Conforme seus dirigentes, o Terminal de Salvador está sendo operado precariamente pela própria autoridade portuária, por isso será arrendado. Sendo no entanto, papel da autoridade portuária a fiscalização do contrato, para que haja maior competência na prestação de serviços aos passageiros.
É esperado por seus dirigentes, que a concessão do porto ao setor privado possa agilizar o processo de melhorias, obras e manutenção, já que não haverá necessidade de licitação para a compra de itens ou realização de obras.
O edital de arrendamento da área já foi publicado no Diário Oficial da União e o leilão deve ocorrer na sede da Antaq, em Brasília. No documento está previsto investimentos pelo arrendatário que obtiver a licença, da ordem de R$ 7 milhões.
Infraestrutura ao passageiro
O porto de Salvador é o terceiro maior pólo de procura de turistas, via cruzeiros marítimos, ficando atrás apenas dos portos do Rio de Janeiro e de São Paulo. O previsto é que, além das atividades portuárias , o arrendatário do espaço deva oferecer serviços de lojas de conveniência e restaurantes.
O espaço a ser leiloado tem uma área de 10.907,65 metros quadrados, dividida em três pavimentos. O porto tem espaço para embarque e desembarque de passageiros, despacho e recebimento de bagagens, controle de migração e operações alfandegárias.
Segundo a Antaq, o período entre os meses de novembro a fevereiro é quando há maior quantidade de embarcam e desembarcam passageiros nos portos brasileiros, devido ao período de férias e festas de fim de ano.
De acordo com as regras do leilão , o arrendatário poderá cobrar, no máximo, R$ 87 por passageiro, para embarque e desembarque. Atualmente, a Companhia das Docas do Estado da Bahia (Codeba) cobra R$ 9 por passageiro, valor que classifica como “simbólico” e que não visa lucro, apenas auxilia na manutenção do espaço.
A Agência Nacional de Transportes Aquaviários prevê, para este ano, uma movimentação de 161.295 passageiros no Terminal do Porto de Salvador. Já para o próximo ano, a estimativa é de 163.774 pessoas. E, em 2020, a estimativa de circulação é superior a 170 mil passageiros.
Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) aprovou novas mudanças na regulamentação do transporte aéreo . São mudanças importantes para o setor aéreo e que em alguns casos, poderão beneficiar os passageiros.
A nova regulamentação deixa claro as obrigações entre as empresas aéreas e o consumidor e também poderá incentivar a competitividade entre elas, com a oferta de preços mais acessível nas passagem .É o que diz os órgãos de regulamentação.
As Condições Gerais de Transporte (CGT), entende que as mudanças representam um avanço importante para o setor. E, que as mudanças irão beneficiar o passageiro com a redução dos preços das passagens e, criar regras claras quanto às obrigações das companhias aéreas com o passageiro. O outro objetivo é de aumentar a concorrência e de abrir espaço no mercado brasileiro, para a criação de novas companhias de baixo custo.
O QUE MUDA COM A NOVA REGULAMENTAÇÃO
Despacho de Bagagem 
A Anac não vai mais impor limites mínimos e, as companhias poderão cobrar pela bagagem como desejarem. Inclusive, a modalidade de cobrança pela bagagem já é adotado em quase todo o mundo.
Conforme a Anac, somente o Brasil e Venezuela regulavam as franquias de bagagens nacionais e internacionais.
A franquia de bagagem é sem dúvida uma das mais polêmicas mudanças da nova regulamentação .Cai a franquia obrigatória de 1 mala de 23kg para voos nacionais e 2 malas de 32kg para voos internacionais.
Os valores a serem cobrados ainda serão posteriormente definidos, por cada empresa aérea.
Segundo a Anac, as companhias vão ser obrigadas a especificar claramente o que está sendo oferecido em cada tarifa e todos os custos adicionais agregado às tarifas. Para o cálculo da taxa de excesso era usado um percentual sobre o valor cheio da passagem. Hoje, as companhias terão que explicar com clareza ao passageiro, no momento da compra da passagem os valores cobrados . Essa medida vai dar a oportunidade ao consumidor para consultar outras companhias e decidir pela melhor compra.
Bagagem de Mão
Quanto a bagagem de mão, com as novas regras, os passageiros terão um acréscimo de mais 5kg gratuitamente. Porém continuam os limites no tamanho dos volumes. Além dos 10kg ofertados, ainda há a possibilidade de levar uma bolsa de mão ou uma pequena mochila ou sacola.
Reembolso de Passagens
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Cada companhia tinha sua política de cobrança e, em muitos casos, esse valor chegava a ultrapassar o valor da passagem, prejudicando o passageiro,quanto ao recebimento da devolução da passagem e das taxas de embarque pagas.
Outras medidas aprovadas
– A companhia fica obrigada também, a informar o valor final das passagens aéreas, já com as taxas inclusas. A nova regulamentação, conforme a Anac, obriga as companhias de aviação a serem mais transparentes e a informar ao consumidor o que lhe e garantido em cada tarifa aérea. Essa medida é uma vantagem para o consumidor que na compra de uma passagem terá acesso às informações claras dos seus direitos no corpo do bilhete aéreo. As informações inclui, desde as regras de alteração , os custos com cancelamento ou com excesso de bagagem. Além, de outros serviços do transporte aéreo.
– É garantido o reembolso da taxa de embarque em caso de cancelamento da viagem.
– Antes quando a viagem era cancelada, todo o trecho comprado era cancelado automaticamente. Agora, fica proibido o cancelamento automático do trecho de retorno.
– Correção gratuita do nome do passageiro no bilhete,em caso de erro.
Ainda há muitas especulações em torno das medidas. Mas, não há motivo de preocupações pelo consumidor. As companhias ainda não deram o verídico final . Ainda estão em estudo as novas medidas. É possível que cada companhia tenha ‘as suas próprias regras para o assunto. Sem esquecer certamente, a demanda do mercado.
É certo que haverá cobranças pelo despacho das bagagens. Também , é possível que clientes fidelidade e outras condições especiais como clientes que possuam cartões vinculados às companhias, venham a ter vantagens em voos internacionais, como a franquia reduzida e até a possibilidades de oferta de um volume entre 23kg ou 32kg de franquia. É esperar para ver. Com certeza o mercado da concorrência irá definir as novas medidas das companhias aéreas.
Uma preocupação que tem permanecido com o consumidor, é que as novas medidas irão favorecer muito mais às companhias aéreas do que aos passageiros . Acreditam que mesmo com a queda da franquia, não haja redução nos preços das passagens. Fica também a preocupação com os valores das cobranças para bagagens despachadas.
Para as viagens dentro do Brasil é bem possível que seja instituída uma tarifa fixa para o primeiro volume de bagagem de até 23kg como já é oferecido em alguns outros países. Mas na verdade, o que vai contar é a concorrência de mercado entre as companhias que não vão querer perder passageiros.
Enfim , vamos esperar o pronunciamento das companhias aéreas sobre as novas regras de despacho e que valores serão implementados .
Bagagem extraviada tem prazo reduzido
Extravio de Bagagem – Mudança que favorece o passageiro
O prazo para restituição de bagagem perdida em voo doméstico será reduzido para 7 dias e não mais 30 dias. Uma medida muito mais justa .
Extravio em voo com destino internacional, a companhia deverá reembolsar as despesas num prazo mínimo de 14 dias. Caso a viagem envolva outras companhias,a empresa aérea pode cobrar eventuais custos repassados por estas.
Indenização em caso de overbooking
Caso haja overbooking e a companhia não possa embarcar o passageiro, por falta de assento no voo, e se o mesmo, se encontra no local do embarque na hora prevista para o voo, a companhia deverá indenizar o passageiro além de prestar total assistência com recolocação do passageiro em voo próprio ou de terceiros. Essa indenização deverá ser paga imediatamente em espécie, transferência bancária ou voucher.
Esta previsto nesse caso, o valor mínimo de 250 DES (R$1.060) para os voos domésticos e 500DES ( R$2.130) para voos internacionais. O valor do Direito Especial de Saque –DES,em reais, pode variar a depender do valor da cotação do dia. Caso tenha optado por ser recolocado em outro voo, serão acrescentados às indenizações, as demais compensações oferecidas por lei, como os gastos com hospedagem, alimentação e comunicação, até o horário do próximo voo.
Reembolso Garantido
As companhias aéreas com a nova regulamentação,serão obrigadas a oferecer ao passageiros,pelo menos, uma opção de tarifa com reembolso mínimo de 95%. Essa opção custa mais caro ao consumidor,mas garante ao consumidor um melhor retorno na hora do reembolso.
Apesar disso, as companhias aéreas continurão autonomia para definir suas políticas de tarifas, a oferta de tarifas não reembolsáveis.
Acesso do viajante às informações
A nova regulamentação, conforme a Anac, obriga as companhias de aviação a serem mais transparentes e a informar ao consumidor o que lhe e garantido em cada tarifa aérea. Essa medida e uma vantagem para o consumidor que ao comprar uma passagem, terá acesso a informações claras dos seus direitos quando do recebimento do bilhete aéreo. As informações incluem, desde regras de alteração , os custos com cancelamento ou com excesso de bagagem, bem como, outros serviços do transporte aéreo.
A nova regulamentação restringe claramente a oferta automática de seguro, compra de assento especial ou qualquer outro serviço adicional. Esses serviços não poderão mais aparecer pré-selecionados no momento da compra. O consumidor terá que voluntariamente marcar e selecionar o serviço adicional desejado. Isso vai evitar que os mais desatentos contratem serviços sem querer.
Segundo a Anac, a nova regulamentação vai obrigar as companhias aéreas a serem muito transparentes e a informarem o consumidor o que está garantido em cada tarifa. Isso vai evitar problemas básicos, como ocorre hoje, sobre custos com o cancelamento ou com excesso de bagagem, por exemplo.
O Ministério dos Transportes preparou um site especial com as mudanças – clique aqui e tire suas dúvidas.
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